From The Guardian website
Il trasporto sicuro delle opere d’arte è un aspetto fondamentale della conservazione del patrimonio artistico e culturale globale. Si tratta di un compito delicato e complesso, che richiede una profonda comprensione della natura dell’arte, una pianificazione attenta e una grande attenzione ai dettagli.
Questo articolo esplorerà l’importanza e i metodi del trasporto sicuro delle opere d’arte, dagli aspetti pratici e tecnici alle norme internazionali, passando per la casistica di alcune delle opere d’arte più famose del mondo.
Arte in Movimento: La Sfida e l’Arte del Trasporto Sicuro delle Opere d’Arte
From The Metropolitan Museum of Art website
LA DELICATEZZA DELLE OPERE D’ARTE
Le opere d’arte sono tra gli oggetti più delicati e preziosi che esistano. Questo perché non sono semplici oggetti: sono testimonianze di epoche, culture e tecniche del passato, e come tali hanno un valore inestimabile. Dal punto di vista pratico, le opere d’arte sono spesso fragili e delicate, sia a causa dei materiali usati (come la pittura, la carta, la terracotta, il legno, ecc.) che della loro età. Questa delicata natura le rende estremamente vulnerabili durante il trasporto.
Il trasporto delle opere d’arte può rappresentare un rischio enorme. Un viaggio, anche se breve, può esporre l’opera a una serie di pericoli, tra cui cambiamenti di temperatura e umidità, vibrazioni, urti e manipolazione incauta. Un solo incidente può causare danni irreparabili, rovinando o distruggendo un pezzo insostituibile di patrimonio culturale. Questo rende il trasporto delle opere d’arte una questione seria e complessa, che va affrontata con grande attenzione e professionalità.
CONSIDERAZIONI PRELIMINARI
Prima di intraprendere il trasporto di un’opera d’arte, è necessario effettuare una serie di valutazioni. Si devono considerare le dimensioni, il peso, il valore e i materiali dell’opera. Ad esempio, un dipinto ad olio su tela richiederà una gestione diversa rispetto a una statua di marmo o a un manufatto in bronzo. Inoltre, bisogna tener conto anche del valore storico e culturale dell’opera, oltre che del suo valore monetario.
La stima dei rischi è un altro aspetto fondamentale della preparazione al trasporto. Si devono considerare i potenziali pericoli legati all’ambiente (come la temperatura, l’umidità e le condizioni atmosferiche), alla manipolazione (come il carico e lo scarico, l’imballaggio e l’installazione) e a eventuali incidenti (come urti, cadute, ecc.).
LA PREPARAZIONE DELL’OPERA D’ARTE PER IL TRASPORTO
Una volta comprese le esigenze dell’opera d’arte e i rischi associati al suo trasporto, è fondamentale preparare adeguatamente l’opera stessa per il viaggio.
L’imballaggio è un elemento chiave in questo processo. I materiali usati devono essere adatti a proteggere l’opera d’arte da urti, vibrazioni e cambiamenti di temperatura e umidità. Spesso, ciò implica l’uso di materiali di qualità come la plastica a bolle, il polistirolo, le coperte imbottite e i rivestimenti di schiuma. Le tecniche di imballaggio variano in base alla natura dell’opera d’arte: un dipinto può essere imballato in una scatola piatta, mentre una scultura può richiedere un supporto personalizzato per mantenerla sicura.
La custodia dell’opera durante il trasporto è un altro aspetto fondamentale. Questo spesso significa usare casse personalizzate, costruite su misura per ogni opera d’arte, che possono fornire la massima protezione. L’assicurazione, la cosiddetta “All Risk Opere d’Arte” è anche un aspetto cruciale della custodia, poiché offre una copertura finanziaria in caso di danni.
IL RUOLO DELLE AZIENDE SPECIALIZZATE NEL TRASPORTO DELLE OPERE D’ARTE
A causa delle complessità e dei rischi associati al trasporto delle opere d’arte, molte organizzazioni affidano questo compito ad aziende specializzate. Queste aziende sono esperte nel gestire le sfide uniche che presenta il trasporto di opere d’arte, e hanno l’esperienza e la competenza per farlo in modo sicuro ed efficiente.
Le aziende specializzate nel trasporto delle opere d’arte non si occupano solo del trasporto fisico dell’opera. Gestiscono l’intero processo, dalla pianificazione e preparazione iniziale alla consegna e installazione finale, passando per l’assicurazione, la dogana e molto altro ancora.
Quando si sceglie una società di trasporto opere d’arte, ci sono alcuni criteri importanti da considerare. Tra questi, l’esperienza e la reputazione dell’azienda, le sue competenze specifiche, le procedure di sicurezza adottate, le politiche assicurative e, naturalmente, la capacità di rispettare le scadenze e i budget.
IL TRASPORTO: METODI E TECNICHE
Dopo aver scelto la compagnia giusta e preparato adeguatamente l’opera d’arte, è il momento di effettuare il trasporto. Le modalità di trasporto possono variare in base alla distanza, alla scala e alla natura dell’opera d’arte. Il trasporto può avvenire per via terrestre, aerea o marittima.
Il trasporto terrestre è spesso realizzato con furgoni o camion personalizzati. Per il trasporto aereo, le opere d’arte vengono solitamente imballate in casse personalizzate e trasportate nella stiva degli aerei. Il trasporto marittimo, sebbene meno comune a causa dei tempi di transito più lunghi e delle possibili complicazioni, può essere utilizzato per opere d’arte particolarmente grandi o pesanti.
Durante il viaggio, è vitale garantire la protezione dell’opera d’arte. Questo può includere il controllo del clima all’interno del veicolo di trasporto, l’uso di dispositivi per monitorare e mitigare le vibrazioni, l’adozione di misure di sicurezza per prevenire furti o danni e la tracciabilità dell’opera d’arte durante tutto il viaggio.
From Dudatticarte website
CASISTICA: ESEMPI DI TRASPORTI DI OPERE D’ARTE FAMOSE
La storia offre numerosi esempi di trasporti di opere d’arte famose. Uno dei più noti è forse il trasporto della Gioconda dal Louvre a Washington D.C. e New York nel 1963. Per l’occasione, il dipinto fu trasportato in aereo, protetto da una cassa climatizzata e sorvegliato da agenti di sicurezza.
Un altro esempio famoso è il trasporto della Statua della Libertà da Parigi a New York nel 1885. La statua fu smontata in 350 pezzi e imballata in 214 casse prima di essere caricata su una nave per il lungo viaggio attraverso l’Atlantico.